Produkt dedykowany dla wymagających pasjonatów nurkowania (amatorów i nurków technicznych), pozwalający na zwiększenie możliwości poruszania się pod wodą. Jest wykorzystywany w celu zwiększenia dystansu oraz głębokości, jakie może pokonać nurek przy zejściu pod wodę. Dzięki innowacyjnej konstrukcji silnika osiągnięto większą niezawodność oraz wydajność napędu.
W ramach zleconego projektu, zespół inżynieryjny Synergy Technologies, stanął przed koniecznością opracowania nowego rozwiązania dla napędu skutera podwodnego. Tego typu urządzenia są wykorzystywane przez nurków – zarówno amatorów, jak i technicznych. Użycie skutera podwodnego jest dyktowane potrzebą zwiększenia zasięgu, głębokości oraz prędkości poruszania się w trakcie nurkowania. Obecnie dostępne rozwiązania cierpią na kilka zasadniczych problemów:
- cena, która jest częstą zaporą w przypadku amatorów nurkowania jak też baz nurkowych,
- masa własna sprzętu, co w praktyce ogranicza liczbę użytkowników,
- system napędu suchego, który wymaga dodatkowych rozwiązań dla uszczelnień,
- koszty związane z pracami serwisowymi,
- częstotliwość prac serwisowych w zakresie wymiany elementów uszczelniających,
- utrata mocy silnika przez elementy przekazujące ją do śruby napędowej,
- wysokie ryzyko awarii w trakcie nurkowania – podwyższone ciśnienie negatywnie wpływa na uszczelnienia,
- mało wydajne rozwiązania w zakresie modułu zasilającego (akumulatorów).
Całość problematyki wymagała wzmożonej pracy na etapie projektowania, w celu maksymalnego ograniczenia ich wpływu na użytkowanie sprzętu, a tym samym zwiększenia jego komfortu i wydajności.
W wyniku przeprowadzonych działań udało się opracować nową konstrukcję, do zalet której należą w szczególności:
- stworzenie konstrukcji silnika pracującego w pełnym zanurzeniu,
- eliminacja elementów przekazujących napęd – śruba jest zamontowana bezpośrednio na silniku,
- eliminacja uszczelnień w okolicy silnika i elementów napędowych
- zmniejszenie masy własnej urządzenia,
- zwiększenie wydajności napędu dzięki: wyeliminowaniu elementów przekazujących, dedykowanej śrubie napędowej oraz dedykowanej dyszy strumieniowej,
- zwiększenie wydajności zasilania poprzez zastosowanie akumulatorów nowej generacji o stabilniejszej charakterystyce pracy, niższej wrażliwości na ciśnienie i temperaturę oraz mniejszej masie i rozmiarów,
- zmniejszenie rozmiarów bryły dla całej konstrukcji, co poprawiło jej parametry hydrodynamiczne
Dodatkowymi pracami, wykonanymi w ramach projektu było opracowanie kształty i systemu mocowania dla śruby napędowej oraz dyszy strumieniowej. Całość konstrukcji przyniosło efekt w postaci poprawy parametrów użytkowych opracowanego skutera podwodnego o 30% względem obecnie oferowanych na rynku. Przy czym, w zakresie samego zasilania uzyskano poprawę na poziomie 60% względem porównywalnych produktów konkurencji europejskiej i światowej.
W ramach zadania do działań zespołu inżynieryjnego spółki należało: opracowanie rozwiązania dla napędu oraz zasilania, stworzenie projektu dla dedykowanej dyszy strumieniowej oraz śruby napędowej.
Na zakończenie, w ramach realizacji zadania, zostały wyprodukowane egzemplarze prototypowe dla 4 wersji użytkowych rozwiązania, dedykowane odmiennym grupom klientów – dopasowane do specyfiki użytkowania pod względem mocy maksymalnej, uciągu, długości działania.